粘滞阻尼器概述：

粘滞阻尼器是根据流体运动，特别是当流体通过节流孔时会产生粘滞阻力的原理而制成的，是一种与刚度、速度相关型阻尼器。一般由油缸、活塞、活塞杆、衬套、介质、销头等部分组成，活塞可以在油缸内作往复运动，活塞上设有阻尼结构，油缸内装满流体阻尼介质。

我公司现在研发生产的是具有自主知识产权的第三代粘滞粘滞流体阻尼器。其采用低粘度硅油作为介质，通过小孔激射原理实现阻尼特性。从工作原理，阻尼结构设计、产品的寿命和可靠性，相比以往类型的阻尼器均发生了革命性变化，代表着当前粘滞阻尼器技术发展的较高水平。

第三代粘滞阻尼器结构

当外部激励（地震或风振）传递到结构中时，结构产生变形并带动阻尼器运动。在活塞两端形成压力差，介质从阻尼结构中通过，从而产生阻尼力并实现能量转变（机械能转化为热能），达到减小结构振动反应的目的。

粘滞阻尼器应用：

粘滞阻尼器以其优异的抗风、抗震（振）能力和经济性，近年来在工程结构领域得到广泛应用。其应用领域包括：

民用建筑：如住宅、办公楼、商场等多层高层及大跨建筑结构等

生命线工程：如医院、学校、城市功能建筑等

工业建筑： 如厂房、塔架、设备减振等

桥梁： 如人行桥、高架路桥等

军工

核电、火电、石化、钢铁等行业管道和阀门

粘滞阻尼器在桥梁上使用和粘滞阻尼器在建筑中使用

粘滞阻尼器特点：

1．位移指示清晰明了，方便判断活塞在油缸中的位置。

2．外形简洁，结构对称，紧凑，安装便捷，安装空间小。

3．低速运动阻力小，不超过额定载荷的10%。

4．预留±25mm长度伸缩调节量，方便现场安装。

5．耗能效率高，达到90%。

6．阻尼器两端均装有关节轴承，利于施工安装和工作摆动（允许摆角±6°）。

7．液压介质稳定、抗燃、耐老化。

8．密封性好，密封件采用与介质相容性好的材料。

粘滞阻尼器的外形尺寸

粘滞阻尼器的安装方式